Su lista de comprobación previa al vuelo - Cinco consejos esenciales para todo contratista

Hemos preguntado a nuestro equipo de especialistas técnicos cuáles son los cinco consejos más importantes que todo contratista debe conocer, y no es de extrañar que los más importantes tengan que ver con una preparación adecuada. Como saben los contratistas de pintura experimentados, los fallos de pintura se deben casi siempre a una preparación inadecuada e insuficiente de la superficie, que provoca una adhesión inadecuada del revestimiento.

Al igual que los pilotos tienen una lista de comprobación previa al vuelo que siguen antes de despegar, los pintores también tienen una lista de comprobación que suelen seguir fielmente. Ésta es la nuestra:

1. Antes de comenzar la preparación de cualquier superficie exterior, lave a presión toda la suciedad suelta, soot, escombros, telas de araña, etc. Esto asegurará que los sustratos estén limpios y libres de cualquier contaminante suelto que pueda causar fallos en la pintura debido a una mala adherencia.
2. El lavado a presión por sí solo no eliminará todos los contaminantes de la superficie, como aceites pesados, desencofrantes o eflorescencias. Estos tipos de contaminantes requerirán agentes de limpieza suaves para eliminar por completo cualquier sustancia que pueda causar el fallo de la pintura. Asegúrese de aclarar cualquier resto de productos de limpieza con agua limpia para garantizar un sustrato limpio y sano.
3. Inspeccione en busca de signos de moho o algas alrededor de la base de las casas debido a la humedad constante de los aspersores o vegetation. El moho y las algas deben neutralizarse con una mezcla de 4 onzas de lejía y 4 onzas de TSP (fosfato trisódico) en un galón de agua tibia. Mezcle esto en un cubo vacío de cinco galones y aplíquelo con un cepillo de cerdas suaves, después aclare a fondo con agua limpia.
4. El fallo de la pintura suele producirse en el punto más débil de la adherencia, lo que en la mayoría de los casos ocurre cuando se deterioran las capas anteriores de pintura. Raspe o lije cualquier capa suelta o desconchada para asegurarse de que el nuevo revestimiento tendrá una superficie sólida para la adherencia.
5. Antes de aplicar cualquier parche, masilla o sellador, debe aplicarse una capa de imprimación para garantizar una buena adherencia en cualquier reparación.

Para obtener más información, consulte algunos de nuestros Boletines Técnicos para obtener consejos sobre docenas de retos de pintura; y artículos anteriores de Bajo la Tapa, incluyendo Cómo preparar y pintar pintura suelta y descascarillada y Cómo lavar a presión correctamente.

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